Строительные новости Москвы и регионов.

​Облицовка ламелями метромоста через реку Ликова между станциями «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» Солнцевской линии метро выполнена более чем на три четверти, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Метромост длиной 460-метров облицовывают ламелями, то есть жалюзийными экранами, которые защищают сооружение от атмосферных воздействий, а также выполняют декоративную функцию. Помимо отделки, на мосту заканчивается монтаж металлоконструкций кровли, ранее были завершены монолитные работы», – сказал Андрей Бочкарёв.

По словам главы Стройкомплекса, мост через реку Ликова станет двенадцатым метромостом столицы и вторым по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций московского метро) Юрий Кравцов уточнил, что метромост примыкает к строящейся станции «Пыхтино», где завершаются монолитные работы, ведется монтаж инженерных систем и архитектурная отделка пассажирской и технической зон.

«На платформенном участке укладывают пол гранитом, на стены и потолок устанавливают кронштейны под устройство облицовки. В кассовом зале отделочные работы уже заканчиваются», – добавил Юрий Кравцов.

Руководитель инжинирингового холдинга напомнил, что дизайн станции «Пыхтино» посвящен авиационной тематике. Конструкции потолка будут напоминать турбины самолета, а одну из стен платформенного участка украсят изображения советских воздушных судов.

Ввод нового участка Солнцевской линии, куда входят «Пыхтино», «Аэропорт Внуково» и метромост через реку Ликова, улучшит транспортное обслуживание Новой Москвы, а аэропорт «Внуково» станет первой в России авиагаванью с собственной станцией метро.